Ступицa с нoвoгo мaтeриaлa oбxoдится прoизвoдитeлю нa 24 рубля дeшeвлe прeжнeй. Сooтвeтствeннo, с кaждoгo автомобиля набегает 96 рублей экономии, сколько при пересчете нате годовой объем выпуска превышает 10 000 000. Опытная серия изделий прошла серию испытаний, которые подтвердили, почему ресурс и качество деталей соответствуют запросам. Любое работы заняли вокруг полугода, и с сентября такие ступицы ранее ставятся на автомобили семейства LADA Vesta.
Паче дешевый металл да планируют использовать возле изготовлении ступиц чтобы платформы B0: на ней построены безлюдный (=малолюдный) только LADA Largus и LADA XRAY, а и модели Renault — Logan и Sandero, которые как и выпускает АВТОВАЗ.
До самого этого автогигант провел большую модернизацию очертания сварки, где делают кузова пятидверных внедорожников LADA 4×4. В первую кортеж, реформа производства увеличила автоматизацию процессов, потому на линии появились приёмом шесть сварочных роботов — они заменили людей, сколько «варили» машины ручной. Это значит, чисто качество пятидверных LADA 4×4 итак более высоким.