В чaстнoсти, eсли вeрить клубaм нивaвoдoв, нoвыe фoнaри чaстo запотевали позже мойки — то уплетать внутри корпуса образовывался конденсат. Коллектив быстро постановила, кое-что причина — в негерметичности самого фабрикаты.
Чтобы решить проблему, выстановщик продукции, вязниковский заводишко ОСВАР, установил новую роботизированную линию интересах склейки стекла и корпуса фонаря. Пропорционально, проблема повышенной «потливости» оптики должна составлять решена.
Кстати, а на хрена мы вообще любим и покупаем старую, даром что и не всегда добрую Chevrolet Niva? Решение будет банальным, же абсолютно верным: вслед за неприхотливость в эксплуатации, дешевизну в обслуживании и завидные внедорожные замашки.
А за что нам надлежит ее ненавидеть? Портал «Auto» выяснил сие в ходе бескомпромиссного задача-драйва старушки «Шнивы» в свеженьком костюмчике Travel ото кутюрье бренда LADA.