Мeньшe всeгo пoднялись прaйсы нa мaшины oт Chevrolet: зa мoдeли Nexia и Cobalt прoсят тeпeрь нa 10 000 бoльшe — oт 709 900 и 759 900 рублeй сooтвeтствeннo. Зaтo мaлыш Spark «пoтяжeлeл» срaзу нa 40 000 «дeрeвянныx», и тeпeрь кoмпaктный xeтч имеет смысл как один с его старших «братьев» — с 759 900 ₽ Еще выгодно отличается выросли ценники возьми популярные в России модели Renault: Arkana и Kaptur подорожали в среднем возьми 20 000 рублей, а Duster — с прицепом, чем на 30 000. Да мощнее всех выступил VW со всеми своими Polo. Лифтбэк, приставки не- успев толком осесть на рынке, подорожал человек пятнадцать на 30 000 (ото 821 000), а седан — моментально на 99 400 (с 798 900) рублей.
Рядом этом производители уверены, что же ничего страшного без- произошло. Но успокаивая публику, оперируют далеко не абсолютными цифрами, а процентами роста. И в этом смысле — воистину — волноваться не о нежели: продукция Chevrolet прибавила 1,1–1,4% в зависимости через комплектации, а Renault — сверху 1,5%.
Представители компании «Рено Россия», подтвердив порталу «Auto» ревалоризация цен на автомобили с 1 сентября, в то же самое время. Ant. подчеркнули, что оно «связано с общей макроэкономической ситуацией и колебанием курса рубля. Аналогичный рост является незначительным и безвыгодный окажет влияния получи конкурентоспособность компании. Автор этих строк традиционно предлагаем клиентам широкую финансовую программу, включающую специальные предложения, выгоду соответственно трейд-ин и в какой-нибудь месяц что запущенный пластиковый продукт 90 дней отсрочки платежей в всю линейку SUV». Оставшиеся автостроители говорят о фолиант же.
Однако, не хуже кого считают эксперты портала «Auto», декрещендо рубля в самой меньшей степени повлияло для осеннее подорожание автомобилей. Упрощенно автостроители, переписывая ценники, компенсируют убыль, которые они понесли в эра коронавирусных ограничений.
А смелости им придает моторика покупателей, вышедших изо режима самоизоляции и принявшихся стремительны совершать отложенные покупки. Вследствие чему уже в июле рассейский авторынок вырос едва (ли) не на 7% вдоль сравнению с аналогичным периодом прошлого лета.
Иными словами, автоконцерны поняли, почто досужие разговоры о резком обнищании населения — мало-: неграмотный более, чем досужие звон, и публику можно возобновлять «доить». Более того, аналитики прогнозируют, что такое? к концу года надлежит ждать еще одну серьезную волну подорожания новых автомобиль. И если учесть, почто в августе, по данным агентства «Автостат», величина в среднем составил 2,5%, в сентябре — до сего времени 1,5%, то семьям, планирующим покупку новых «колес», снимать с очереди ее не есть смысл.